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海門大橋Haimen Bridge

中國天津市塘沽區
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2014年6月8日的評論
一位來自中國的 TripAdvisor 會員
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海門橋位於天津市塘沽區,於1985年11月建成通車,是我國目前開啟跨度最大、提昇高度最高的直昇式鋼結構跨河橋。橋總長550.1m,主橋分跨為2×48+64+2×48(m),採用簡支下承式栓焊鋼桁梁。在活動孔兩側建有45米高的提昇鋼塔架,作為開啟通航道。大橋開啟時,凈寬60米,凈空高31米,可通過5000t海輪。北岸第一孔48m鋼桁梁採用膺架法架設,其餘均採用全伸臂法架設。海門大橋是由鐵道部大橋工程局設計,鐵道部大橋工程局和交通部和一航務工程局施工。985年11月13日,中國最大的開啟式公路橋——海門大橋在天津建成通車。海門大橋竣工於1985年,總長903.74米,由正橋、引橋、引道等3部分組成,是我國目前開啟跨度最大、提昇高度最高的直昇式公路橋。海門橋位於天津市塘沽區,是跨越海河河口的一座昇降式開啟橋,橋總長550.1m,主橋分跨為2×48+64+2×48(m),採用簡支下承式栓焊鋼桁梁,橋寬2×2+14(m)。中間64m為活動孔,提昇高度24m,主橋1~4墩均採用1.2m開口鋼管樁基礎,其餘採用φ55cm鋼筋混凝土管樁基礎。活動孔採用兩套提昇機提昇,通過平衡電機的電軸作用實現同步運轉。本橋閉合時凈高7m,開啟時橋下凈高31m,可通過5000t海輪,是目前國內跨徑最大的昇降式公路開啟橋。鋼桁梁採用在角形桁架,桁高8m,桁架中心距15.2m。北岸第一孔48m鋼桁梁採用膺架法架設,其餘均採用全伸臂法架設。鐵道部大橋工程局設計,鐵道部大橋工程局和交通部和一航務工程局施工。早在明代,這裏作為“海門”,就成為天津八景之一。如今,巨橋飛起,橋上車水馬龍,橋下碧水泛舟,魚貫而行,遠處千帆競發,恰似繁星點點。特別是入夜,無數彩燈齊放,水中彩影婆娑,大橋宛如一條巨大的彩龍在飛舞,使人心馳神往,甚是愜意。這裏為您提供了海門大橋的各種相關信息,全面透視海門大橋,這裡是您通往海門大橋的直通車,這裏就是您的TripAdvisor。
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中國天津市塘沽區
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一位來自中國的 TripAdvisor 會員
評論過2014年6月8日

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