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泰缅铁路(死亡铁路) Thai-Burma Railway (Death Railway)

Kanchanaburi, Thailand
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我將這10周的時間度過我們的假期... 閱讀更多

評論過5天前
Keith W
,
英國謝菲爾德
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很難獨自前往

Nam... 閱讀更多

評論過2週前
ntmore002
,
路易斯安納州紐奧良
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閱讀全部 984 則評論
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1 - 10 則評論,共 265

下文由TripAdvisor全球志願者翻譯而來, 查看 原始英文點評
評論過5天前 透過行動裝置

我將這10周的時間度過我們的假期。 這次旅行是我假期的亮點,充滿了懷舊感情!在隊伍的最後,你會被推薦很多旅程,但如果你有時間,你可以完全根據自己安排獨立完成這些旅途。我們之前参觀了博物館,有些了解。我們坐了6點的車(100泰銖),回程是下午3點25,也是100泰銖。這些小的旅途只是旅行的一部分。那些在火車上的,和我們一起參加旅行...更多

感謝 Keith W
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評論過2週前 透過行動裝置

Nam Tok應該是整個泰國最難獨自旅行的地方了。我建議大家請一個導遊,然後在那裡住上幾個晚上。我是坐大巴從北碧過來的,而我的朋友是坐火車過來跟我匯合的。問題就是沒有人告訴你站點到了,一旦你錯過了,乘坐的士回來,至少要500泰銖。所以我建議請一個導遊,這樣就可以方便我們参觀博物館,然後他在外面等待,過後送我們回來,因為出租車不去...更多

感謝 ntmore002
評論過2017年5月23日 透過行動裝置

日軍於二戰時間為了佔領緬甸,動員了大量戰俘修築了泰緬鐵路,因為其高死亡率,固有死亡鐵路之稱。 泰國華藍蓬火車站,週末時有販售一日遊行程,會乘著火車體驗現今存在的死亡鐵路。包括佛統大塔(世界最高佛塔)、桂河大橋、盟軍公墓、絕命峭壁、以及現在終點的南多瀑布。個人十分推薦跟著泰國當地人一起旅遊!

感謝 ChunPiG
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評論過2017年5月16日 透過行動裝置

参觀完墓地和死亡鐵路博物馆后,在布法羅,我們的導遊建議我們我們花200泰銖昇級到第一級,花了這麼一點錢體驗好多了,他真好。火車行駛大概一個小時,每一分鐘都很享受。每時每刻的景色都很壯觀,在博物館了解到了鐵路是怎樣修建而成的讓我們覺得警醒。絕對不要錯過,值得來這裏體驗下。

感謝 Steve L
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評論過2017年4月24日 透過行動裝置

坐在這個鐵路上真的讓人感覺相當的熱,而還是相當的值得的。跟許多當地人一起坐在車裡,享受着我們兩個小時的旅程。唯一讓人難受的事情是在火車裡坐上幾個小時真的感覺很熱。真的非常欽佩修路的士兵們的煎熬與付出。沿途的景色還是很不錯的。

感謝 perch59
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評論過2017年4月8日

步行,騎自行車,坐火車體驗不同的路線。有趣的是看看人們是如何在軌道上走,還有火車。去洞穴節有點遠。你可以乘火車或騎自行車或旅遊巴士。很好的體驗是在進洞的峭壁之間走。火車只有1類,第三類免費坐。享受當地的景色,氣味和聲音!

感謝 Yeex
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評論過2017年3月13日

我們在三月7日星期二時來参觀這裏,這也是我們觀光Kanchanaburi和愛侶灣國家公園之旅的一部分。從Bangkok到Kanchanaburi需要開2個小時的車,再向前開大約一小時就能到達愛侶灣國家公園。我們在Thamkrasae Station搭乘火車,沿着這條具有歷史意義的鐵路線開始我們20分鐘的旅程。在桂河和支撐着鐵路的...更多

感謝 David D
評論過2017年3月8日

我們騎車來的,追17:51的火車,這時間已經沒有遊客。還好火車沒有誤點,18:00前就進站了!! 伴隨夕陽看著非常感動。之後走到Than Karasae Bridge再走回來,憂傷和寂寞有些籠罩。不過騎車回北碧的路有一大段沒有路燈,只能靠感覺騎車,很危險!!! 要小心。

感謝 Alex H
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評論過2017年2月26日

北碧府到Nam Tok的旅途很棒,在隊伍的最後,你會被推薦很多旅程,但如果你有時間,你可以完全根據自己安排獨立完成這些旅途。我們之前参觀了博物館,有些了解。我們坐了6點的車(100泰銖),回程是下午3點25,也是100泰銖。這些小的旅途只是旅行的一部分。那些在火車上的,和我們一起參加旅行團的人,導遊是不陪同的。去Nam Tok的...更多

感謝 Helen R
評論過2017年2月6日

1942年6月到1943年10月 二戰正酣 日軍花17個月修建這條英國人規劃的鐵道 日軍 民工 俘虜 沒有大型機具可用 全靠人力 據說有近10多萬人為這條鐵路送命 走在這條死亡鐵道上不免感傷 尤其鐵道旁出現養象農家曝曬的大象骨骸 不自覺想往回走 但想到再30幾分鐘火車車程 就可到泰緬邊境 又很想前行

感謝 t73113
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