哈瑪星
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bryan0511
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2021年10月
哈瑪星是日本人興建高雄港時填海造陸的市區,也是高雄最早的市區,當時縱貫鐵路的終點打狗驛就在這裏。高雄市中心早已轉移到其他地方,當年見證高雄港都繁華的建築也成為歷史建築或古蹟。近期舊三和銀行高雄支店與春田館舊址興建的貿易商大樓都已修復,並引進餐飲業者活化再利用,在優美的歷史建築中用餐、吃冰,別有一番風味。
發表日期:2022年9月28日
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wang2383
台灣龍井68,672 則投稿
2019年9月
「哈瑪星」是從日文「濱線(はません)」的語音轉借而來,「濱線」原是日本時代縱貫鐵路最南端緊鄰港埠,用來接駁碼頭倉庫貨物的鐵路支線。百年前,臺灣總督府為改善港口運輸作業,在鐵道縱貫線最南端設置了打狗臨時停車場,作為海陸轉運平臺,獲得顯著效益,進而帶動日後填海造陸、打狗築港以及後續的市街開發,為港都高雄奠定深厚根基。多少年來,哈瑪星地方產業經濟的興起、頹圮和復甦交織著聚落與人之間的牽連互動,對戰後的當地居民而言,「哈瑪星」不僅是文字上的書寫轉換,更像是一種生活的感知與集體記憶,並逐步轉化成蘊含高度歷史感的象徵意義。
這裡有數十條鐵軌,相當壯觀。
這裡有數十條鐵軌,相當壯觀。
發表日期:2019年9月6日
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edwinkwan2016
新加坡新加坡22,099 則投稿
2018年11月 • 單獨旅行
我想去這個地方。首先是老火車站,鐵路博物館和軌道線。接下來,有一個停靠船隻的漁港和餐館。接下來,渡輪碼頭周圍的景色非常漂亮。那裡有許多小漁船和遊艇泊位。最後,可以輕鬆步行,穿過步行和自行車隧道到國立中山大學。都是我喜歡的特點。
發表日期:2019年1月13日
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mikecat1985
台灣中山區13,933 則投稿
2018年7月 • 單獨旅行
這次來到西子灣,要轉搭輕軌,就會經過哈瑪星鐵道園區,這裡規劃的還不錯,大片綠地草原,還有各種退役的鐵路車輛,如果是鐵道迷一定很開心,但正因為如此,大片草地沒有遮陰,高雄炎熱的夏天太陽曬的我快中暑,也沒覺得這麼好玩了,建議夏天來到這裡,最好帶把洋傘,並做好防曬措施。
發表日期:2018年7月20日
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waitforu
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2017年10月 • 單獨旅行
這趟旅行,讓我們見證了高雄的無限可能,常年空氣汙染下,為了改變這個城市的決心。
也讓我們看到了,只要願意,都可以藉由生態交通翻轉城市的無限可能。
也讓我們看到了,只要願意,都可以藉由生態交通翻轉城市的無限可能。
發表日期:2018年1月26日
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(鼓山, 高雄)哈瑪星 - 旅遊景點評論 - Tripadvisor
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