哈瑪星
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bryan0511
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2021年10月
哈瑪星是日本人興建高雄港時填海造陸的市區，也是高雄最早的市區，當時縱貫鐵路的終點打狗驛就在這裏。高雄市中心早已轉移到其他地方，當年見證高雄港都繁華的建築也成為歷史建築或古蹟。近期舊三和銀行高雄支店與春田館舊址興建的貿易商大樓都已修復，並引進餐飲業者活化再利用，在優美的歷史建築中用餐、吃冰，別有一番風味。
發表日期：2022年9月28日
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wang2383
台灣龍井68,672 則投稿
2019年9月
「哈瑪星」是從日文「濱線（はません）」的語音轉借而來，「濱線」原是日本時代縱貫鐵路最南端緊鄰港埠，用來接駁碼頭倉庫貨物的鐵路支線。百年前，臺灣總督府為改善港口運輸作業，在鐵道縱貫線最南端設置了打狗臨時停車場，作為海陸轉運平臺，獲得顯著效益，進而帶動日後填海造陸、打狗築港以及後續的市街開發，為港都高雄奠定深厚根基。多少年來，哈瑪星地方產業經濟的興起、頹圮和復甦交織著聚落與人之間的牽連互動，對戰後的當地居民而言，「哈瑪星」不僅是文字上的書寫轉換，更像是一種生活的感知與集體記憶，並逐步轉化成蘊含高度歷史感的象徵意義。
這裡有數十條鐵軌，相當壯觀。
這裡有數十條鐵軌，相當壯觀。
發表日期：2019年9月6日
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edwinkwan2016
新加坡新加坡22,099 則投稿
2018年11月 • 單獨旅行
我想去這個地方。首先是老火車站，鐵路博物館和軌道線。接下來，有一個停靠船隻的漁港和餐館。接下來，渡輪碼頭周圍的景色非常漂亮。那裡有許多小漁船和遊艇泊位。最後，可以輕鬆步行，穿過步行和自行車隧道到國立中山大學。都是我喜歡的特點。
發表日期：2019年1月13日
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mikecat1985
台灣中山區13,933 則投稿
2018年7月 • 單獨旅行
這次來到西子灣，要轉搭輕軌，就會經過哈瑪星鐵道園區，這裡規劃的還不錯，大片綠地草原，還有各種退役的鐵路車輛，如果是鐵道迷一定很開心，但正因為如此，大片草地沒有遮陰，高雄炎熱的夏天太陽曬的我快中暑，也沒覺得這麼好玩了，建議夏天來到這裡，最好帶把洋傘，並做好防曬措施。
發表日期：2018年7月20日
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waitforu
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2017年10月 • 單獨旅行
這趟旅行，讓我們見證了高雄的無限可能，常年空氣汙染下，為了改變這個城市的決心。
也讓我們看到了，只要願意，都可以藉由生態交通翻轉城市的無限可能。
也讓我們看到了，只要願意，都可以藉由生態交通翻轉城市的無限可能。
發表日期：2018年1月26日
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