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紅旗渠
Red Flag Canal Scenic Resort

排名第 2林州市觀光 (共15家)
目前休息: 上午9:00 - 下午6:00
今天營業: 上午9:00 - 下午6:00
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紅旗渠是二十世紀六十年代,林縣人民在極其艱難的條件下,從太行山腰修建的引漳入林工程。被世人稱之為“人工天河”,在國際上被譽為“世界第八大奇迹”。處於河南、山西、河北三省交界處的林州市,歷史上嚴重乾旱缺水。為了改變因缺水造成的窮困,林縣人民從1960年2月開始修建紅旗渠,竣工於1969年7月。林縣是個土薄石厚、水源奇缺的貧困山區。“水缺貴如油,十年九不收,豪門逼租債,窮人日夜愁”是舊林縣的真實寫照。紅旗渠總乾渠長70.6公里,渠底寬8米,渠牆高4.3米,紅旗渠總乾渠從分水嶺分為三條幹渠,第一干渠向...更多
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河南省林州市太行山麓456500
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一位來自中國的 TripAdvisor 會員
2016年10月22日的評論

一位來自中國的 TripAdvisor 會員
2016年7月17日的評論 透過行動裝置

一位來自中國的 TripAdvisor 會員
2016年7月7日的評論

一位來自中國的 TripAdvisor 會員
2016年4月28日的評論

一位來自中國的 TripAdvisor 會員
2013年9月15日的評論

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這些評論是機器翻譯,原文為英文。 是否顯示機器翻譯?
2015年6月14日的評論

今天很忙碌一天! 我們由於退房8.00, 所以有一個額外的半小時躺在牀上,所以我們沒有金瑞利才上午 6時00分 早餐後,我們退房時遇到了其他的外面。 我們要去安陽,河南,回家的路上,但是我們的2臺主機,包括我和丈夫,浙江郭東坡趙揚清,來了我們這次旅行的第一站,因爲他們想向我們一路上有趣的一個地方。 這個地方號稱是紅旗阿格什,約2小時車程。 半路上,我們停在了一個沃特佩裏使用衛生間,這真是夠乾淨,牆壁和地板是瓷磚的,但是實際的廁所有2長方形面地板上的小洞,還有一個紹斯菲爾德大約10尺的下面。 沒有陶瓷盆地或丹嫩貝格,就可以深入到不同深度的孔存交的東西下面。 幸運的是。 我只想要一個小便的時候還有自己的地方,否則是沒有一點隱私。 只有參與了。 我們蒐集到的另一個當地的警察,他向我們展示了去哪裏吃的下一次旅行。 我們到的時候是一個山區,外面一個纜車站。 不過,我們沒有布拉察去簡單方法! 這是一個簡短的區域的說明,從百度。 cn的網站,這是中國版本的Google: - 運河很近的河北和山西邊境地區""。 這就要求張河水(漳河)到阿格什。 張河從山西和河北邊界之間的流動成爲和河南近邯鄲。 三峽大壩是靠近角落的三個省。 運河蜿蜒的懸崖邊,透過42條隧道和一側的太行山脈。 主要的運河是71千米普里讓多個分支辦公室向水的分發。 運河是在大躍進和建於60年代啓動和主通道是1965年建成。 這是完全由手工勞動掩蔽穴。 主要的運河是71千米普里讓。 包括利帕德決策科,灌溉系統的總長度是說有一個1500千米.[1](包括 照片)。 它灌溉字段的禮賓服務燒臘檔.[" 紅色標記的實現的解決供水困難一些36,000公頃土地阿格什灌溉面積567,000的人。 王宋城,一個68歲的當地建築項目時加入-的他很年輕,說所有的當地人,其中包括兒童,婦女和老人,來構建吉爾博阿嚴重犯因爲他們渴望改變現狀的缺水。 運河極大地改變了當地人的生活,說王. "我們依靠自然,但是因爲吉爾博阿社交媒體,我們可以收穫更多的生活更美好的生活糧食作物。" 顯然,還有一個乾旱的年代是決定構建此吉爾博阿在手邊,因爲沒有機械的工具。 男人,婦女和兒童都受僱用在任務,婦女破斷抗的石頭臺階鋪砌面,在某些情況下,該男子被暫停的繩索,沿着懸崖,攻擊一個運河一側的山脈,僅使用撬棍和鑿子。 在一個地方,他們不得不挖一個隧道和年輕男子的區域工作的是晚上,經過一天的'田裏的工作。 他們甚至都沒有精神層面,斜坡通道利憲所需的水到下面的平原,所以用過的水查夫列爾的級別。 總之,他們銅礦水第二輪221聚異戊二烯,約40馬富奇隧道,長度共有1500千米,頻道算票掉匯,發送到水幾個不同的領域。 花了10年了,所以我不知道這裏的人等的時間太長了他們的供水! 除了阿格什,他們還建立了一個地方就是要把車開到路徑和果樹。 有艘橡皮艇與烏拜吉電動機沿着運河大風玄雲使用。 沒有人能告訴我有多少人參與這個項目,但是我覺得幾千。 在得知這一切,我們發現我們要一直走到山頂的,雖然我並不是說這個今年初! 我們開始爬一座小山,從停車場和一些步驟,我們發現自己在路徑上,同時運行在一條相當寬的運河,有水流沿着泥濘。...我們走了大概15分鐘就到了車站沿着這種區域,在那裏我們可以用一個衛生間和還有一個涼亭處賣的瓶裝水和涼茶。 然後我們被領上所有我能看到的更多的一些步驟AMD山路,往上。 這是約20分鐘還不錯,直到我們來到一個懸債,我們不得不邦索德頭,我們走懸崖下面。 很顯然,這是那裏的工人睡,硬石酒店作爲他們的住所和牀上用品的地方。 然後我們來到一種裂痕或決口在我可以看到的山和之前的步驟通過此泰帕萊,纔剛剛夠寬側身走過。 我們被告知這是橫着走的路我們都不得不震續,爲了獲得通過的一側奴隸制度,按針對你。 花了一些時間去鍛鍊的人們如何獲得通過,所以我們花了一些時間15。 酒店位於約32度的高溫。 當我們終於出現了,還有一個作壁畫於去另一部分的山區,金屬螺齒紋在岩石表面的步驟到。 在頂層,我們遇到了另一個決口,涉及進一步擠壓穿過狹窄的縫隙,在同一時間上升到岩石鑿成的陡峭的臺階。 我是通過這次的絲綢襯衫銅鑼圈出了不少汗。 當我們走出這,喘氣和出了一身汗,然後告訴我們我們不到半山腰和整個旅行時間大約1 1/2小時。 這就像是跑了一場馬拉松和我沒有做過了至少20年來行使此。 下一階段幾乎就像是困難的,因爲我們不得不爬那麼多臺階,大概50每一節中的步驟。 你到了山頂的一個地段,重新獲得你的呼吸和走一條溫柔的斜坡約20碼然後尼赫特另一個50感動垂直向上。 一個困難的部分有一個薩默科茨奧恩斯的扶手和我把自己在這個房間,我的腿有點欲免。 當我到達山頂的。 我手備兌在鏽接。 王毅也有同樣的問題和他的手洗泥濘水坑,但我用溼巾大成報所提供的。 這是一場噩夢似乎並沒有結束去上述所有步驟和我完全破滅了,有雙腿像果凍,但是即使如此。 我大概是第三個到達山頂,我們團共15, 10年前的年紀都比我大。 在頂層,有一個纜車站,但令人不安的是,左邊的,是一個400米吊橋,這最多能容納50人同時上網。 我們提出了一些照片上這座橋,剛開始是搖曳的更多人上了和我可以在距離,另一個路徑的末尾這座橋,通向另一個山一樣的長度一樣什麼我們就會實現。 我希望並祈禱我們不去那個,但有人告訴我我們會坐纜車。 Li鄭善禧蘇峰男的垃圾箱和開始橋的對面,但是有人打電話給他們就他們的移動和要求他們過來,剩下的其他人那麼不想逛了2小時,等他們回來。 有一種在這裏等位的地方,但是有一個小廁所和坐的地方和吃些食物。 但是只有麵條和涼茶用的壺,這沒有一個人有。 當蘇峰男桶回來,我們都boosaaso去纜車和放鬆之旅我們在大約60秒,而不是2 3小時以上的血汗。 在底部,這是一次午餐,在一個地方就在拐角處,所以我們貝爾奇奇,但再一次的,所以我們需要走大約25分鐘才能到達餐廳的幾個角落。 餐點很棒和我們一個電至少巴士回到停車場。更多

體驗日期: 2015年6月
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