原定晚上11點25分到達北京轉機，但受空管的影響要凌晨3點才到，趕不了原定轉往巴黎的飛機。折騰一大輪後，先取得300元人民幣的賠償、安排再取登機證、入境後再到貴賓室休息，都已經早上8點，累！這是因天氣的影響，沒辦法！工作人員是挺幫忙的啦！只是被影響的客人都急著了，不太守規矩！但中國真的常在空管，沒必要真的不再會經中國轉機。 後提...

因為有往返歐洲一萬多的特價促銷而買的, 不過因超過關櫃時間, 後來臨時買機票, 所以價格也沒那麼優惠, 但還可以接受. 機上電影新舊參半, 算是尚可. 食物不用太期待, 基本上是符合東方人口味的隔餐食品的味道. 轉機時間超長, 雖有提供轉機旅館或休息室服務, 但對時間就是金錢的旅客來說幾乎用不上. 不過我當時坐的班機還...

以前為了便宜的原因幫老婆(15Xcm)小孩(不到三歲)買過國航兩次松山-虹橋班機, 時間價錢都可接受, 沒想到自己出差因改時間而第一次坐到國航,座位前後距離是比其他航空公司(我坐過東航,南航,廈航,華航,復興,長榮,港航,春秋,同樣飛大陸城市但非相同航線)有感的窄,而且影音娛樂的遙控器竟在扶手正面, 導致常常手一放不小心就叫來空...

我的航班是表定下午五點半從北京出發到香港轉機回台北，結果延誤超久，因為天候問題所以好像整個機場都延誤或取消航班。但一直道等了三個多小時他 才開始廣播，在那之前的時間都是有人去問才回答。回答的還不清不楚，大部分是"我們不清楚"，或是"正在溝通"，然後就溝通了四小時。 而且很誇張的是，我們還上了飛機又被請下來，代表航空公司從頭到尾...

國航一直是出行首選，不是因為服務好，而是因為他是世界上最安全的航空公司之一。據說在韓國航班出事前，一次空難都沒有過。 但在這次從大阪關西機場回京的旅途中，體驗了良好的服務，讓我對國航的服務水準有了新的認識。不過，也有可能是因為日本乘務員的態度讓人很舒服吧。

在中國國內我經常乘坐國航，曾經是國航金卡會員。主要因為個人感覺乘坐國航比較安全，另外國航到達的國內和國際城市也比較多。而且國航的積分換里程也很實用。

飛機的服務細心且盡力完成旅客的需求，比起印象中的航空服務實在相當窩心。餐點雖然味道普通，但走飲料兩三次和空服員的微笑，可以補足這些不足。

沒有想到在飛機上用飯碗吃飯, 一碗白飯配上三.兩菜餚, 這在很多國際大航空公司都不存在了! 雖說10個座位3個空服員是挺多的, 但是需要再加強訓練才能與國際接軌!

機型為波音787，前序航班是從洛杉磯飛回，提前到達首都國際機場。飛機很新，座位空間比較大，娛樂設施較新，就是電影的數量和update的程度不如南方航空，大部分都是舊電影。很無奈北京居然雷雨，大部分航班被取消，首都不愧是國航大本營，本架航班延誤了差不多9個小時，但依然還是起飛了。安全抵達廣州，飛機很大，飛行期間感覺很穩。