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青馬大橋 Tsing Ma Bridge

在 727 家香港觀光中排名第 111
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描述: 香港青馬大橋,公鐵兩用橋,主跨1377米(333+1377+300),但300米邊跨側主纜不設吊杆,實際上只有2跨加勁桁。橋塔高131米,在青衣島側採...
香港青馬大橋,公鐵兩用橋,主跨1377米(333+1377+300),但300米邊跨側主纜不設吊杆,實際上只有2跨加勁桁。橋塔高131米,在青衣島側採用隧道式錨碇,在馬灣島側採用重力式錨碇,加勁桁梁高754米,高跨比1/185,縱向桁架之間為空腹式桁架橫樑,中部空間可容納行車道及路軌,大橋上層橋面中部和下層橋面路軌兩側均設有通氣空格,形成流線型帶有通氣空格的閉合箱型加勁梁,1998年建成。青馬大橋,是配合香港國際機場(赤蠟角機場)而建的十大核心工程之一。於1992年5月開始興建,歷時五年竣工,造價71.44億港元。青馬大橋橫跨青衣島及馬灣,橋身總長度2200米,主跨長度1377米,離海面高62米,青馬大橋除創造世界最長的行車、鐵路兩用弔橋紀錄外,包括青馬大橋在內的“機場核心計劃”還於1999年榮獲美國建築界權威及編輯選為“二十世紀十大建築成就獎Top 10 Construction Achievements of the 20th Century”得主之一,並與英法海峽隧道、舊金山金門大橋、艾森豪威爾威爾威爾州際和國防公路系統、紐約帝國大廈、科羅拉多胡佛水壩、巴拿馬運河、雪梨歌劇院、埃及阿斯旺水壩工程及紐約世界貿易中心同享殊榮。青馬大橋是為了赤蠟角機場而建的十大核心工程之一,可算是世界級建築,它橫跨青衣島及馬灣,全長2,160公尺,主橋跨度也達1377米,兩座吊塔,每座高206米,離海面62米,是全世界最長的行車、鐵路兩用弔橋。1992年,青馬大橋開始建造,僅以五年時間完成,稱得上是同類建築中花最短時間。它與連接馬灣、大嶼山的汲水門大橋一起,像兩道彩虹,成為香港新的觀光景點。它的壯觀恢宏的氣勢完全超越了美國的金門大橋。青馬大橋於1992年5月開始興建,當時造價達71.44億港元,歷時五年竣工。青馬大橋橫跨青衣島及馬灣,橋身總長度為2200公尺,主跨長度1377公尺,離海面高62公尺。青馬大橋的橋塔高206公尺,採用的吊纜鋼線總長度達160000公里,單是結構用的鋼材重量便高達50000公噸。您想知道青馬大橋的地理位置嗎?您想知道青馬大橋在歷史上都有哪些故事嗎?您是否還想知道青馬大橋的獨特之處?那麼請看TripAdvisor的青馬大橋具體介紹。
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初到香港的震撼

《2014.01.21(二)》 從香港機場搭乘巴士往來香港市區必定會經過這座雄偉壯觀的大橋,而第一次行車於落差如此高的橋上的我,心中充滿興奮之情。看著車窗外下午西斜的陽光灑落在海面上,遠方的船舶搭配眼前的碼頭,構成一片香港做為亞洲首屈一指重要港口的本色。 強烈建議首次訪港的人,在機場往市區短短的旅途中務必仔細品嚐這難... 閱讀更多

4分2014年9月23日的評論
SIA0302
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台灣彰化縣
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台灣彰化縣
級評論家
81則評論
49 則景點評論
common_n_attraction_reviews_1bd8 35人推薦
4分 2014年9月23日的評論

《2014.01.21(二)》 從香港機場搭乘巴士往來香港市區必定會經過這座雄偉壯觀的大橋,而第一次行車於落差如此高的橋上的我,心中充滿興奮之情。看著車窗外下午西斜的陽光灑落在海面上,遠方的船舶搭配眼前的碼頭,構成一片香港做為亞洲首屈一指重要港口的本色。 強烈建議首次訪港的人,在機場往市區短短的旅途中務必仔細品嚐這難... 更多 

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香港
級評論家
3,704則評論
2,359 則景點評論
common_n_attraction_reviews_1bd8 9,330人推薦
3分 2011年4月30日的評論

雖然我覺得青馬大橋無法與其它獨特而著名的大橋相比,比如舊金山的金門大橋、佛羅倫斯的Ponte Vecchio大橋,但它還不錯,尤其是晚上當橋上柱子上的燈都亮起來時。需要穿過青馬大橋才能到Lantau島上的香港國際機場,所以我相信在香港你一定有就會看這座大橋。所以,沒必要特地過來看,而且它在香港也算不上特別重要或著名的景點。

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日本港區
級評論家
362則評論
141 則景點評論
common_n_attraction_reviews_1bd8 166人推薦
4分 2009年8月2日的評論

從香港機場去九龍或香港島的話,坐車一定會經過這裏。這裏雖然不是景點,但夜景很漂亮。

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